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文昌市花呗提现:2018东方艺娃迎新艺术盛典在南京成功举办


2018年01月22日 00:02

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运输工作会上获悉,2017年,湖北省完成公路水路固定资产投资998.3亿元,为年度目标的124%,位居中部第一。  据统计,2017年,湖北省高速公路投资329.3亿元,为年度目标的109.8%;普通公路452.6亿元,为年度目标的133.1%;港航87.6亿元,为年度目标的116.7%;物流站场129亿元,为年度目标的143.3%。沌口长江大桥、麻竹高速大悟段建成通车,已建、在建高速公路达到7549公里。在建长江大桥达10座,创历史之最。建成一级公路548公里、二级公路1441公里,完成五年规划目标的1/3。G107、G207、G318瓶颈路段提档升级加速推进。“645”工程“蕲春水道”、宜昌至昌门溪航道整治二期、汉江河口三期等项目开工建设。雅口枢纽加快建设。汉江碾盘山至兴隆段航道投入试运行。宜昌白洋港一期等港口建成运营。  2017年,全省新改建农村公路15144公里,撤并村及20户以上自然村通畅率超额完成进度任务。竹山、黄州获首批全国"四好农村路"示范县。神农架、钟祥、松滋等6个县市区获评“四好农村路”省级示范县。新增11个农村物流省级试点示范项目。竹山、远安两县列入部首批城乡交通运输一体化示范县创建名单。城乡客运出行、农村物流服务体系不断优化,有力支撑农民兄弟脱贫奔小康。同时,远安定点帮扶、来凤对口支援、黄丝村驻点扶贫等精准扶贫扎实开展,贫困群众获得感明显增强。  湖北省交通运输厅厅长何光中介绍,2018年,全省要确保完成公路水路固定资产投资850亿元,其中高速公路310亿元,普通公路400亿元,内河航运50亿元,站场建设90亿元,力争完成900亿元。建设一级公路560公里、二级公路830公里,新改建农村公路1万公里。全省高速公路新增标准化收费站20个,ETC车道覆盖率力争达100%,用户突破290万户。公路水路管养水平不断提升,交通运输重点领域改革、治理体系和治理能力现代化建设、绿色智慧交通建设取得新成效,安全生产形势保持稳定。崔文官  涌金系旗下的云南信托一直都对股票市场情有独钟,不过随着信托行业监管的收紧以及股票市场风向的转变,向来在A股市场顺风顺水的云南信托近来频频踩雷,其所重仓的股票接连跌停。  据《中国经营报(博客,微博)》记者统计,仅近一个多月,云南信托旗下的信托计划持有的文投控股(600715.SH)、通达动力(002576,股吧)(002576.SZ)、*ST天化(000912.SZ)、天际股份(002759,股吧)(002759.SZ)、佳沃股份(300268.SZ)先后遭遇跌停,其中包括携重大资产重组方案及大股东增持计划两大利好复牌的文投控股。  对于云南信托频频踩雷,用益信托网研究员帅国让对记者表示,“或许与信托公司的‘投顾+信托’通道的模式存在监管漏洞有关,实际上自2017年年底以来,监管层多次收紧通道业务的监管、堵截违规资金进入股市的路径;压力之下,信托计划尤其是加了杠杆的信托计划,要么到期终止、要么提前结束,退出时的抛压也将传导至二级市场所致。”  踩雷  1月8日,文投控股公告称,拟以定增+现金的方式收购悦凯影视和宏宇天润100%股权并募集配套资金,并购总额达23.70亿元,同时大股东文投集团和二股东耀莱文化宣布在未来12个月内增持6亿~20亿元规模的股票。虽然携重组和增持两大利好消息,但文投控股在复牌首日遭遇阻跌停,股价在高开4.14%的基础上,盘初就被大抛单快速封死在跌停板,当日收报于22.20元,下跌10.01%,振幅超过14%。  公开资料显示,文投控股2017年三季报前十大流通股东中信托计划扎堆,其中云南国际信托-聚鑫2021号集合资金信托计划、云南国际信托-启鸿集合资金信托计划分别位列其十大流通股的第五、十位。这两大信托计划分别持有文投控股流通股 776.09万股(持股比例1.73%)和467.45万股(持股比例1.04%)。  不只文投控股,最近多只闪崩跌停股背后都有云南信托的身影闪现,如今年1月4日、5日跌停的华统股份(002840.SZ),2017年二季度,云南国际信托-聚宝11号单一资金信托成为华统股份十大流通股东,持有华统股份116.56万股,占比2.61%。  而*ST天化自2017年四季度以来,共计8天出现跌停,区间累计跌幅将近40%(截至1月17日收盘),云南国际信托盛锦7号集合资金信托计划和合顺36号集合资金信托计划,分别为公司第五大和第七大流通股股东,持有公司股份301.05万股、208.52万股,占总流通股比分别为0.51%和0.36%。  今年1月2日、3日跌停的通达动力,云南国际信托-聚信8号集合资金信托计划2017年1月22日后出现在前十大流通股东名单中,持有209.58万股,占比1.76%;2017年12月26日、27日、28日三个交易日佳沃股份下跌超过30%,云南国际信托是其第三大流通股东,持有280.78万股,占比2.10%。  另外2017年12月25日、26日、27日、29日4个交易日下跌超过35%的巴士在线;去年12月15日、18日、19日三个交易日连续跌停的天际股份和下跌超过20%的特尔佳(002213,股吧)以及在去年12月4日至12月8日,5个交易日下跌36%的浪莎股份(600137,股吧),其十大流通股东中都有云南信托旗下的资管产品的身影。  1月8日,文投控股盘后的龙虎榜也显示:中信证券(600030,股吧)北京京城大厦营业部合计净卖出1215.07万元,处于当日龙虎榜卖2席位,此外记者还注意到该证券营业部在去年的12月15日、18日、19日、20日四个交易日现身于天际股份龙虎榜单;又于2017年12月19日出现在特尔佳的龙虎榜上,而浪莎股份在去年12月6日及去年12月7日的龙虎榜单上同样出现其身影。  记者先后致电文投控股、文投控股、特尔佳采访公司股票跌停、闪崩的原因,上述公司均表示公司生产经营正常,一切以公司公告为准。  危机  记者就上述相关情况致电云南信托,但是截至记者发稿尚未收到公司的正式回应。对此有媒体援引不愿透露姓名的信托业内人士分析称,“这些信托计划很可能是同一控制人或一致行动人,其卖出会对股价波动产生较大影响。不过信托一般都是通道,由投顾或者委托人提供操作意见,未来必然需要出台相关监管文件来规范这种操作模式。”  此言不虚,有分析称私募基金如果独立发行产品,除非公司口碑不错或者基金经理实力很强,否则募资难度很大。但是走信托通道,只要能证明合规性,那募集资金就相对容易。此外,走信托计划方便掩盖产品要素,不利于穿透式监管。以文投控股第5大流通股东云南国际信托-聚鑫21号集合信托为例,该产品并没有披露投顾或委托人的任何信息。  对此信托专家孙飞则表示,“信托计划中,投顾普遍会使用杠杆资金,以2倍、3倍杠杆为主,更复杂的是包含了夹层的产品,比如某个信托产品中,优先级资金和夹层资金、劣后资金按照一定比例配资,也会设定平仓线和风控措施,只要股票具有流动性就能卖掉,当然这个主要是私募机构或委托人偏爱通过信托计划的方式投资二级市场。即使发生亏损对于优先级资金应该没什么影响,对于信托公司业绩短期不会有影响,不过对于公司形象和后期资产管理规模可能会造成影响。”  作为涌金系旗下的信托平台,云南信托对于二级市场的向来比较重视,公开资料显示,云南国际信托有限公司创立于1993年1月,截至2016年末,其信托资产管理规模达2155亿元。而记者查阅云南信托年报和公司官网数据获悉,云南信托2017年度发行的证券投资信托/权益投资信托的规模猛增,年度发行数量从2015年全年164只增至2017年的411只。记者依据Wind的不完全统计,从2015年至今云南信托总共为554只证券信托产品提供了通道,上述产品总规模达1094亿元。  云南信托证券信托产品“通道”业务规模占据其资产规模近半壁江山。不过云南信托从2013年以来业绩和行业排名均出现下滑,年报显示2013~2016年,云南信托总营收从5.3亿元跌至4.5亿元,总利润从3.2亿元跌至2.7亿元,总利润排名从全行业55名下滑至60名。  对于云南信托而言,雪上加霜的是,自2017年下半年以来,一行三会多次发布相关法规/文件,加强对通道业务的监管。  帅国让向记者表示,“加强对通道业务监管除了对信托公司的业绩产生明显影响外,还会对二级市场构成压力,‘55号文’强调信托资金不得投资于股票市场,意味着资金通过信托渠道参与股票结构化配资、大股东增持配资、定向增发等业务以后都做不了了。”  面对越来越严苛的监管和复杂的市场环境,云南信托这种证券信托产品“通道”业务规模比重较高的信托公司将何去何从,本报记者将持续关注。和讯房产消息 1月19日,阳光100中国控股有限公司发布公告称,补充披露于去年12月宣布有关其全资附属公司阳光壹佰置业集团有限公司,以总代价人民币7.867亿元申购该信托中面值人民币1元的X类信托单位7.867亿份的相关内容。   2017年12月14日阳光100发布公告表示,阳光壹佰置业集团有限公司作为北京信托-财富24号(西安(楼盘)纳帕项目)集合资金信托计划的唯一投资者,以总代价人民币7.867亿元申购该信托中面值人民币1元的X类信托单位7.867亿份。  除该次公告所披露的资料外,阳光100于今日(1月19日)补充宣布,金额为人民币1.1亿元的1.1亿份X类信托单位初始申购事项已完成。  公告补充,该信托计划受托人北京(楼盘)国际信托有限公司为北京市一家大型非银行金融机构,注册资本金人民币22亿元。截至2016年年末,受托人净资产达约人民币77.14亿元,受托管理资产为约人民币2586.21亿元。郭建杭  随着监管收紧,消费金融公司开始将更多重心放在布局新消费场景上。在众多汽车分期业务中,新车直租市场成为消费金融公司青睐的下一个“千亿的生意”。  因一封公开信引发一系列连锁反应的趣店集团(NYSE:QD)创始人兼CEO罗敏,时隔几个月后再次出现在公众眼前,正式宣告趣店在原有业务基础上开展另一重点业务汽车分期。  趣店方面提供的内容显示,大白分期目前已开业门店150多家,主要分布在二三四五(002195,股吧)六线城市。因车辆牌照限制原因,目前在一线城市尚未布局。事实上,不仅是趣店,不少业务规模较大、有待进一步发展扩张的消费金融公司,纷纷在内部研究各类行业中具有场景的消费资产,试图挖掘新蓝海。  “随着业务比重逐渐调整,向有消费场景的信贷资产方向转型已经是必由之路。所幸我们有小贷牌照和租赁牌照,所以与汽车经销商合作切入汽车直租领域,是我们在探索的一个方向。”某位在规模过百亿的现金贷平台就职的人员对《中国经营报(博客,微博)》记者表示。  而在消费金融公司积极布局汽车金融市场的同
实验室里认真工作的科研人员 薛宇舸/摄  游击战帽子战审批战:科研人员还坐得住吗?   我国正快马加鞭建设创新型国家。2016年我国研发经费投入强度达到2.11%,超过欧盟15个初创国家的平均水平2.08%。然而,与经费投入力度持续加大形成鲜明对比的是,我国科研领域尚存一系列久治不愈的怪现象。  游击战:“打一枪换一个地方”  冷门前沿领域没人敢做  “美国在许多领域引领世界科研潮流,它先挖一个‘坑’,愿者上钩,拿钱进来,再由它分配资源。实际上就是全球为美国做实验。论文投稿现在要求必须提交原始数据,美国控制着众多顶级学术杂志,因而第一时间掌握所有前沿科学发现,最先知道你在做什么,做到什么程度。在重大战略方向上,美国人也不全是自己花钱,而是号召全球一起去做,让大家觉得这是个好东西,不做就赶不上时髦,发不了论文。”中国科学院上海巴斯德研究所所长唐宏说。  一些科研人员吐槽,有些所谓首席科学家“打一枪换一个地方”,经常变换研究领域,这在世界创新强国不可能出现。科研工作必定有延续性,可那些包装着多个学术“标签”的人,在中国往往很有市场,严重影响科研项目经费申请的信用体系建设。  还有一些科研人员反映,为了获得更多科研项目经费,研究团队扎堆追热点的现象较为普遍,导致冷门前沿领域无人敢碰,基础研究发展不平衡。  中科院生化与细胞所研究员李振斐说,现在各种基金、项目资助经费导向非常鲜明,许多研究课题相似,大家都在追热点,很多冷门前沿领域却没人敢做。  “我在美国、欧洲做科研时发现,无论多冷门的领域,总有一些科学家长期在做。一旦国家需要,就能找到相关人才储备。建议我国在基金、项目经费审批时适当考虑冷门领域,鼓励一些科研人员从事冷门研究,保证基础研究更平衡、更充分地开展。”李振斐说。  此外,许多基层科研人员反映,近些年学术会议、评审会议越来越多,这些活动有时变成了“拉关系”“拜山头”的派对。  “一个单位承办多少会议,能请多少专家,似乎成了一种工作业绩。我希望80%时间能待在实验室,可安心做科研的时间越来越少。”中科院生化与细胞所研究员许琛琦说。  “帽子”战:疯狂抢“帽子”人才  科研人才激励现“马太效应”  一段时间以来,一些高校、科研单位热衷于搞“帽子工程”“转会大战”。中国科学院院士、中国工程院院士、杰出青年、“千人计划”等有“帽子”的人才,成为许多单位竞相争夺的对象。这一方面影响了被“挖墙脚”单位的科研进展、团队建设、梯队建设;另一方面也在学术界助长了心浮气躁的不良风气,对国家整体科研生态建设颇为不利。  针对这种现状,中科院上海药物所副所长李佳建议,在科研单位绩效评估中重点考核由本单位自己培养的顶尖人才数量,重点考核青年人才孕育环境的塑造和团结协作机制的创新。通过政策调整,遏制部分单位过度挖人和“帽子”人才频繁“转会”等无序流动。  在人才评价机制方面,应警惕科研人才激励中的“马太效应”。中科院上海光机所党委书记邵建达表示,对处于不同发展阶段的人才,宜采取阶梯增长的激励办法,让科研人员尤其是青年人才感到“有奔头”。虽然反复强调不单以发表论文数量来衡量人才,但实践中很难落实,工程技术类专家在这方面很吃亏。  一边是“帽子”人才炙手可热,另一边是科研梯队结构严重不合理。在我国,许多科研机构和高等院校目前主要依靠研究生开展科研工作,严重缺乏博士后流动站这个中间层次。在发达国家,科研机构实验室里总有不少博士后人员长期在工作。实践证明,博士后人员是实验室成长为“参天大树”的中坚力量,也是大科学家学术传承、科学思想延续的重要纽带,发展得好有可能形成学派,持续获得卓越科学发现。  中科院上海光机所强激光材料重点实验室副主任王俊率领团队从事材料科学领域前沿基础研究。他回国7年来,只招到一名博士后人员。  高水平科研成果产出离不开“成建制”的课题组,包括首席科学家、研究员等领军人才,以及副研究员、博士后人员、研究生、实验技术人员、平台支撑人员等各种专业人员。多位首席科学家反映,除了拥有高级职称的在编科研人员,博士后、研究生等流动人员以及支撑人员,通常没有预算保障的工资收入,只能靠课题经费给流动人员开支较低额度的劳务费。这些人员跳槽到私营部门做类似工作,收入可涨至少3倍。科研机构“留不住人”的现象较为普遍。  这直接导致了我国一线科研人员流动性较大,国家即使投入再多科研经费,也无法确保持续的创新产出,更难形成有全球影响力的学术流派。  “按下发的编制指标,我的课题组每年只能招1名博士研究生,没有足够的博士研究生名额。如果招收编制内科研助理职工,又面临单位编制数瓶颈。建议对基础研究国内排名靠前的科研单位试点给予更多博士研究生名额和人员编制额,真正推动创新驱动发展战略的实施。”中科院上海药物所课题组长、中科院“百人计划”入选者杨伟波说。  审批战:有钱使不到“刀刃”上  “负债搞科研”问题严重  搞科学研究,需要聚精会神、心无旁骛。记者在多家科研单位调研时,不少科研人员表示,希望能够更加专注科研工作,不为杂务分心,不必“四处找钱”维持实验室运转。他们对科研项目经费管理、科研成果转化等提出改进意见。  其一,科研项目经费投入要“见物也见人”,尤其要体现人才的价值。  中科院上海生科院党委副书记兼副院长倪福弟说,科研项目经费投入“见物不见人”的现象突出,我国科研项目经费绝大部分投入仪器设备,对人员的投入限制很严,导致过于注重仪器设备的投资,轻视对人才的培养和激励。  在科研项目经费中,用于人的费用主要为人员费和劳务费。人员费发给项目承担单位有正式编制和固定工资的人员,劳务费发给博士后、外聘专家、研究生等流动人员。  由于一线城市生活成本高,一些科研单位不得不使用部分运行费用,来解决高级科研人员收入过低的问题。长此以往,运行费用缺口越来越大,越是科研任务重、成绩突出的课题组,“负债搞科研”的问题越严重。  其二,科研项目经费申请要抓大放小,决算要更加灵活。  王俊说,他的实验室急需一台价值200多万元的设备,课题组虽然经费充足还是买不了,因为来自不同渠道的经费零碎且使用方向被严格限定。  “科研项目经费申请时得严格按程序报批,使用过程中却有可能发生用途改变,我们希望在加强科研项目经费事前、事中、事后监管的前提下,在决算时允许一定限度的灵活调整。”王俊说。  中科院生化与细胞所研究员陈江野反映,科研项目经费审批大多鼓励购买昂贵仪器,这些仪器使用率却不高,而单价在20万元到50万元之间的常用仪器使用最频繁,需求最大。“常用仪器审批很难通过,因为会由于同类设备已经购置而被否决。但我们实验室常用仪器每天都满负荷工作,已难以满足科研任务需求,急需购置更多常用仪器。”  其三,科技成果作价入股要简化审批,进一步激发科研人员活力。  2016年以来,国家已出台优惠政策,科研成果作为无形资产作价入股是一种较好的转化方式,更有利于激发科研人员的创造力,并保障科研单位的长期收益。但现行的国资监管政策,没有给科研成果无形资产以区别于有形资产的管理渠道,对科研成果无形资产可能造成国有资产流失的担忧,导致相关经济行为及价值评估的审批或备案耗时费力,有国资背景的创新单元进行投融资存在较大障碍。  对此,李佳建议,实行评估备案与科研成果无形资产的分类管理。对科研成果作价入股的,可进行评估备案;对以转让或许可等其他形式转化的,可采取不需评估的协议定价;对以科研成果无形资产作价入股的,应分类管理、科学监管,使科研人员、科研成果和社会资本更有活力地结合,为促成创新活力巨大的高成长性科技企业创造更好的制度环境。  其四,要以更开放的姿态撬动社会资本。  由于我国对国资院所管控非常严格,缺乏相应政策空间,国资院所通过与企业合作弥补经费缺口很难操作。“建议国家通过减免税收等手段,鼓励私营部门和其他社会资本关注并投入科研活动;出台相关政策,引导国资院所在不影响科研活动自主、可控的前提下,引入各类资本,弥补资金缺口。”倪福弟说。(半月谈记者 俞铮 杨金志 王琳琳)

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