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滁州安逸花代提


2018年02月26日 08:54

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  本报讯(记者刘琳)“七九河开,八九雁来”,迁徙是候鸟的习性,其种群多寡也是检验一个地区生态环境的自然指标。从昨天开始,北京官厅水库迎来了首批从南方结束越冬北上的候鸟。据黑豹野生动物保护站介绍,官厅水库水域面积广阔、食物充沛,每年都成为候鸟南下北上的必经之地,就像是高速路上的服务区。在这里休息整顿后,这些候鸟将飞赴远东、西伯利亚以及我国黑龙江、内蒙古等地进行繁殖。  黑豹保护站站长李理说,根据他们昨天的监测,有1000多只灰鹤降落在水库的冰面上。去年入冬后,库区大约有1000多只灰鹤没有离开这片水域,选择了留守北京,虽然每年都有部分留守的候鸟,但这么多灰鹤选择留下,这也是近几年数量最多的一次。“我们分析这和北京没有下雪有直接关系。天气相对暖和,有水有食物。北迁候鸟回来得也早,所以,两拨灰鹤聚集在一起,已经达到了两千多只。”  李理说,今年首批北迁候鸟到京的时间,与往年相比略有提前。预计候鸟抵京高峰也将提前。另外,今年还有一个比较有意思的现象,按照灰鹤的习性,再过几周才是它们的发情期,保护站在昨天的巡护中发现,北迁途中,一些灰鹤已经开始有了求偶动作。“这都是心急的候鸟,路上就准备把‘婚事’给办了。到远东后,直接就可以衔枝、筑巢、繁殖了。”J015 李理摄
(原标题:中国拟将电动自行车最高车速调整为每小时25千米) 中新网1月16日电 据工信部网站消息,《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿16日面向社会公示。《规范》对部分技术指标进行了调整,其中,最高车速由20km/h调整为25km/h,整车质量(含电池)由40kg调整为55kg,电机功率由240W调整为400W,并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。中国拟将电动自行车最高车速调整为每小时25千米资料图:深圳市查扣的电动三轮车、电动自行车堆积如山。 图片来源:视觉中国按照国务院标准化工作改革的精神,工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局(国家标准委)四部门,组织电动自行车相关科研机构、检测机构、生产企业、高等院校、行业组织、消费者组织等方面的专家成立工作组,开展《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)强制性国家标准修订工作,修订后的标准名称为《电动自行车安全技术规范》。2018年1月16日起,该标准报批稿在工业和信息化部、国家标准委网站面向全社会公示30天。我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,经过多年发展,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具,目前全社会保有量约2亿辆,年产量3000多万辆。近些年来,电动自行车在便利群众生活的同时,也逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快,部分指标超出了现行《电动自行车通用技术条件》的规定。例如,现行标准规定电动自行车最高车速不超过20km/h,但目前实际使用中部分电动自行车最高车速超过40km/h;现行标准规定整车重量不超过40kg,但部分电动自行车整车重量超过70kg。这些产品性能上接近或达到电动轻便摩托车,引发的交通安全事故时有发生,造成了大量的人员伤亡。据统计,2013年至2017年,全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起,造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元;5年来,电动自行车肇事致人伤亡的事故起数、死亡人数均呈现逐年上升趋势,年均分别上升8.6%和13.5%。此外,近几年电动自行车引发的火灾逐渐增多,多次造成重大的人员伤亡和财产损失事故。据统计,2013年至2017年,电动自行车引发一次性死亡3人及以上的火灾事故累计达到34起,共造成158人死亡,引起社会公众强烈反响。工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局(国家标准委)四部门始终坚持从经济社会发展大局出发,立足于引领我国电动自行车行业高质量发展,以“三确保一坚持”为根本原则,即确保消费者的生命财产安全,确保所有道路交通参与方的共同利益最大化,确保广大消费者基本的出行需求,坚持电动自行车的非机动车属性,指导标准修订工作。新标准全面提升了电动自行车的安全性能,由原来的部分条款强制改为全文强制,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标,调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。其中,最高车速由20km/h调整为25km/h,整车质量(含电池)由40kg调整为55kg,电机功率由240W调整为400W,并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。新标准从发布到正式实施拟设置半年到1年的过渡期,给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化,具体以标准正式发布稿规定的时间为准。在新标准正式实施前,鼓励生产企业按照新标准组织生产,鼓励销售企业销售符合新标准的产品,鼓励消费者购买符合新标准的产品。新标准正式实施后,对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况,制定出妥善的解决办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式,在几年内逐步化解。公安部:严禁在建筑内公共区域停放电动车或充电为预防电动车引发火灾,保护人身财产安全,维护公共安全,根据《中华人民共和国消防法》等法律法规,现就加强电动车停放、充电火灾防范工作通告。

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